Le stade du Letzigrund est le plus important ouvrage en acier de l’année 2007 en Suisse. La particularité de son architecture est un «chemin de ronde» accessible au promeneur, recouvert d’une toiture portée par une structure en acier, légèrement inclinée et légèrement brisée, et reposant sur des poteaux «dansants». La toiture ovale a une superficie de 22’000 m2 et elle est portée par 32 fermes soudées, à âme pleine. Chacune est maintenue par un poteau comprimé et un autre tendu, et a un porte-à-faux allant jusqu’à 34 mètres. Les poteaux «dansants» en acier corten sont encastrés à la base et ont une section qui diminue vers le sommet. Le calcul et la réalisation

A l’endroit où, auparavant, un bac entraîné par câble reliait les deux communes de Baden et Ennetbaden on a lancé à présent une passerelle laquelle, par un transport vertical, conduit au centre de la ville de Baden. Une sculpture horizontale et une verticale en treillis d’acier témoignent d’une architecture simple mais forte. Celle-ci marque une légèreté et une présence spatiale; elle s’insère harmonieusement dans le décor sauvage de la rivière en même temps qu’elle est ancrée dans l’espace urbain. Le jury a apprécié en particulier la pertinence de l’intervention, le choix du système porteur et l’adéquation à la ville industrielle de jadis ainsi que la

Les édifices consacrés aux transports éveillent l’envie de voyager et ouvrent de nouveaux horizons. L’organisateur de voyages par autocars Twerenbold a voulu inscrire cette idée dans l’espace. Dans le cas du terminal d’autobus à Baden, un toit en pavillon s’étend audessus des voyageurs qu’il distrait par des motifs orientaux et des cartes de pays lointains. La structure plissée de grande portée forme une charpente de poutrelles composées et de fermes, recouverte des deux côtés par des matériaux colorés et translucides. Les poutres en acier soudées ont une hauteur allant jusqu’à 3 mètres, ce qui confère à la construction une puissance de symbole et de matérialité au-delà des impératifs statiques. Matériaux et dimensions évoquent ici la construction

Hugo Boss est une marque connue dans le monde pour sa qualité et sa précision intemporelles. Le nouveau Centre de compétence du groupe se trouve dans la verdure d’une vallée latérale du Tessin. Le bâtiment pour l’administration et le développement est un ouvrage hybride en acier et bois, enveloppé d’entrelacs en bois en forme de losanges rappelant le monde du textile et offrant en même temps une protection contre les intempéries et le soleil. Le plan est un simple rectangle avec une cour intérieure. Le choix d’une structure porteuse en acier répond au désir du maître d’ouvrage. Elle a

La halle de marché constitue l’élément principal d’un aménagement cohérent dans le centre de Dietikon. Elle confère à la Kirchplatz une identité et une fonction urbanistique comme lieu de rencontres traditionnel de la population. C’est une construction en acier sans appuis intermédiaires, composée d’éléments primaires et secondaires, avec une couverture en verre translucide. Le jury a apprécié la pureté formelle classique et la précision de la structure métallique dans ses détails de grande qualité, en particulier dans les assemblages et les points d’appui. L’ouvrage témoigne d’un choix cohérent de la structure et du matériau en vue de la réalisation d’un objectif classique où l’étude approfondie et la réalisation soignée des détails permettent d’obtenir une élégance discrète et une grande qualité architecturale.
 

Bien que le bâtiment ait été érigé avec des matériaux massifs, l’important avant-toit en acier contribue de façon importante à l’aspect général de l’ouvrage et à son insertion dans le tissu urbain. L’espace coloré sous le toit sert en même temps de dégagement, de hall d’accueil et de foyer au casino. Le jury a apprécié la combinaison raffinée de l’acier et des éléments en verre colorés, générant une atmosphère sereine mais réservée. Le toit à caissons à grande portée, réalisé à partir de plats d’acier soudés rappelle, par sa forme, la façade de l’immeuble principal, mais affirme son autonomie par la forte présence spatiale du matériau et par une réalisation pragmatique et soignée des détails de la construction.